閱讀全文 三廂緊湊型車歷來是家用轎車市場中競爭最為激烈的兵家必爭之地,其中占據(jù)中高端市場的合資品牌以及部分自主品牌的產(chǎn)品已經(jīng)不再只...
閱讀全文 有些消費者在選車時會很在意車輛的動力性能表現(xiàn),認(rèn)為暢快淋漓的駕駛將會是一種享受。但另外一些人則不以為然,他們會認(rèn)為動力夠用...
閱讀全文 渦輪增壓技術(shù)可使小排量汽車在擁有較低油耗的同時讓發(fā)動機(jī)輸出功率和扭力增加百分之三十以上,百公里提速也將提高2秒以上。不僅...
閱讀全文 盡管是一款新車上市,但是英朗GT帶給我們的更多是一種熟悉的感覺。這里面的原因有很多,首先它的兩廂版車型英朗XT已經(jīng)上市有段時間...
閱讀全文 福克斯英雄遲暮、308又遲遲未至,C4在傳動系統(tǒng)方面尚不完善、而馬自達(dá)3也始終未能成為一款純正的歐化產(chǎn)品。所以一貫品行端正、舉...
閱讀全文 小編一直對別克的車子鐘愛有加,近日受無錫的別克4S店的邀請,試駕別克英朗1.8L自動豪華版,在經(jīng)過仔細(xì)的試駕過程后,我更是對別克英朗...
閱讀全文 有的車雖然外表非常犀利也非常運動,但是真的拿上測試場地進(jìn)行一番測試,其表現(xiàn)卻不盡人意。而有一部分車長相平和,儼然一副家用車的...
閱讀全文 全新一代的思域在時隔5年后終于亮相了,破天荒的軸距縮短和概念化的內(nèi)飾設(shè)計在中級車市場掀起一股關(guān)注運動轎車的潮流,無論是起步...
閱讀全文 隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展,渦輪增壓的概念已經(jīng)日漸普及,越來越多的“T”字標(biāo)記在各種道路上“show”盡風(fēng)采,真...
閱讀全文 在越來越強(qiáng)調(diào)環(huán)保的今天,Turbo發(fā)動機(jī)受到了汽車廠家的青睞,它讓小排量車型也能擁有大動力,充分兼顧了車主對環(huán)保和動力的雙重要求...
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